บาคาร่าออนไลน์ นี่เป็นยานพาหนะที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยขับมาหรือไม่? ค่อนข้างเป็นไปได้ ตอร์ปิโดบนล้อสูงระดับเข่านี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการประหยัดเชื้อเพลิง และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แฮ็กยานยนต์มีแนวคิดว่าคู่แข่งใน Shell Eco-Marathon ต้องรับมืออย่างไรหากต้องการแข่งขัน
เชลล์ อีโค-มาราธอน คืออะไร?
เป็นการแข่งขันที่จัดขึ้นในสามสถานที่หลักทั่วโลก ซึ่งเน้นที่ประสิทธิภาพมากกว่าความเร็ว แม้ว่าจะมีการแข่งขันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลานาน แต่จุดเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของ Eco-Marathon คือปี 1985
แนวคิดก็คือทีมของมหาวิทยาลัยจะต้องออกแบบ สร้าง และทดสอบรถยนต์ราคาประหยัดของตนเองภายในระยะเวลาหนึ่งเพื่อแข่งขันในอีเวนต์ต่างๆ ในเอเชีย อเมริกา หรือยุโรป
‘มีมหาวิทยาลัย 800 แห่งต่อปี เรามีทีม 500 ทีมที่จะมาแข่งขันในเอเชียในสิงคโปร์ ดีทรอยต์ในสหรัฐอเมริกา และที่นี่ในลอนดอน’ Norman Koch ผู้จัดการทั่วไปของ Eco-Marathon กล่าว ‘และความท้าทายก็เหมือนกับ 33 ปี ที่ผ่านมา – สร้างยานพาหนะที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด’
‘สถิติตอนนี้อยู่ที่ 3771 กม. ต่อลิตร [10,652mpg] ดังนั้นนั่นคือจากลอนดอนไปยังเฮลซิงกิและกลับมาใช้น้ำมันถังเดียว’ Koch กล่าวเสริม
ด้านหน้าต้นแบบเชลล์ อีโค-มาราธอน
ภายในงาน มีรถเอ … Koch อธิบาย ‘รถยนต์ต้นแบบล้วนเกี่ยวกับประสิทธิภาพ’ ‘จุดประสงค์ทั้งหมดของรถยนต์เหล่านี้คือประสิทธิภาพในการขับขี่สูงสุดสำหรับการขับขี่คนเดียว แนวคิดของท้องฟ้าเป็นไปได้และการออกแบบสามารถปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพที่แท้จริงได้อย่างแท้จริง’
ในทางกลับกัน คลาส UrbanConcept ต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดบางประการ ‘อย่างที่ชื่อบอก รถคันนี้ได้รับการออกแบบให้คล้ายกับรถในเมือง คุณต้องมีคุณสมบัติเช่นไฟและที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าและตำแหน่งที่นั่งตั้งตรงเป็นต้น
นี่อยู่ในคลาส Prototype เหรอ?
คุณเดาได้อย่างไร? สร้างขึ้นโดยบริษัทฝรั่งเศส Fior Concept และเรียกว่า SEM 03
สูง 700 มม. – ไม่สูงกว่าโต๊ะกาแฟทั่วไปของคุณ – และสร้างขึ้นเพื่อตัดผ่านอากาศอย่างสะอาดที่สุด คุณขับมันได้เหมือนกับรถควอดไบค์ ซึ่งมีชุดแฮนด์บาร์ที่ควบคุมพวงมาลัยโดยตรง และคันเร่งเป็นคันโยกขนาดเล็กที่ทำงานด้วยนิ้วโป้งซ้ายของคุณ
ด้านต้นแบบเชลล์ อีโค-มาราธอน
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Honda GX160 1 สูบ 4 จังหวะ 4.88bhp ซึ่งมักพบอยู่หลังรถตู้เบอร์เกอร์ที่พบในงานแสดงสินค้า
แล้วจริงๆ แล้วการขับรถเป็นอย่างไร?
มันบ้าและสนุกสนานมาก คุณนอนราบเกือบหมดและเอียงศีรษะไปข้างหน้าจนคางถึงหน้าอก คุณต้องชี้นิ้วเท้าเข้าด้านใน (ตามที่ผู้สอนบอก ‘เหมือนนักบัลเล่ต์’) และยัดมันลงไปที่โคนด้านหน้าในขณะที่ขาที่น่าสงสารของคุณเอื้ออำนวย
คุณถูกมัดเข้ากับสายรัดแบบห้าจุด และต้องการผู้ช่วยที่มีเสน่ห์สองคนเพื่อลดหลังคากระโจมลงและยึดเข้ากับแชสซี จากนั้นคุณจะถูกรังไหมในสิ่งที่เป็นเรือนกระจกที่มีล้อเกวียนติดอยู่
การติดตามด้านหน้าต้นแบบเชลล์ อีโค-มาราธอน
ประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์ Honda สี่จังหวะนั้นไม่ได้เร็วนัก แต่คุณต้องจำไว้ว่าเหตุใดสิ่งนี้จึงมีอยู่ คันเร่งต้องได้รับการจัดการและใช้งานอย่างประหยัดที่สุด หากคุณต้องการมีความหวังในการกำหนดตัวเลขเศรษฐกิจที่ดีจากถังน้ำมันขนาด 250 มล. ประมาณการตรึงตัวเลขการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของต้นแบบนี้ที่ประมาณ 500mpg
การกระแทกจะได้รับการจัดการอย่างดุเดือดที่สุด แม้แต่รอยบุบหรือรูเล็กๆ บนถนนก็อาจทำให้รถกระตุกและกระตุกอย่างรุนแรงได้ เส้นทางทดสอบของเราที่ Velodrome ที่ Olympic Park ในลอนดอนนั้นส่วนใหญ่ไม่มีรูที่สำคัญใดๆ บนถนน นอกเหนือจากช่องว่างขยายสำหรับสะพาน ซึ่งล้อที่มีฝาปิดถังขยะขนาดใหญ่ของรถชนกัน
เจค ค็อกพิทต้นแบบ เชลล์ อีโค-มาราธอน
หลังคาใสทำให้คนขับร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วราวกับมดที่ติดอยู่ในแว่นขยาย คุณจึงนึกฝันถึงไอศครีมเย็น ๆ หรืออาบน้ำเย็น ๆ หลังจากนั่งหางเสือเพียงไม่กี่นาที Mercedes S -Classมันไม่ใช่อย่างแน่นอน
แต่นั่นคือประเด็น รถคันนี้มีจุดประสงค์เดียวในชีวิต: เพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากที่สุดโดยไม่คำนึงถึงความสะดวกสบายหรือความเร็ว เป้าหมายทางเดียวนั้นแสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทของทีมมหาวิทยาลัยที่ต้องขับเคลื่อนต้นแบบของพวกเขาครั้งละไม่เกิน 40 นาที ในสถานที่ต่างๆ เช่น สิงคโปร์ที่ความชื้นสามารถเปลี่ยนแปลงความต้องการของนักศึกษาที่เข้มแข็งที่สุดได้
มันเป็นประสบการณ์ที่ต้องจดจำ ขับเคลื่อนสิ่งนี้… สิ่งแต่ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ยืนยันความสงสัยมากมายของเราว่ายังมีผู้คนมากมายในโลกนี้ที่มีความหลงใหลอย่างแท้จริง ความหลงใหลไม่เพียงแต่ในรถยนต์และยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนาวิทยาศาสตร์ยานยนต์ด้วย รถยนต์ประเภทนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความทุ่มเทของทีมที่เข้าร่วม บาคาร่าออนไลน์
